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電噴發動機即電子控制汽油噴射發動機系統，其中心是由一個16位的單片微機、集成電路和一些精密的電子元件組成的控制裝置(簡稱ECU)。ECU的作用是接收各種傳感器送來的信息，對它們進行運算、處理、判斷后再發出指令信號。雖然該裝置在設計上有很高的可靠性，但由于使用條件復雜，還是免不了出故障。
1、結構與工作原理
ECU的內部結構。從電路的工作性質考慮，可以分成以下幾個部分。
(1)輸入回路
從傳感器來的信號，首先進入輸入回路，除去雜波，把正弦波濾變成矩形波，將電源電壓轉換成適合微機使用的工作電壓。即輸入電路是對信號進行整形和降壓處理。
(2)A/D轉換器
輸入ECU的傳感器信號有兩種：一種是模擬信號，另一種是數字信號。信號的形態不同，輸入ECU內的處理方法也不一樣。數字信號可直接送入微機處理，模擬信號則要由A/D轉換器(模擬/數字轉換器)轉換成數字信號后再送入微機處理。
(3)輸出回路
它是微機與執行器之間的聯系電路。由于微機輸出的是數字信號，而且電流很小，一般是不能驅動執行器工作的。經過輸出回路后，通過其中功率三極管的放大作用，提供一定寬度的脈沖驅動信號。
(4)微型計算機
它是ECU的核心部分，由中央處理器(CPU)、存貯器(ROM-RAM)、接口電路(I/O)等組成。它能根據需要，用內存的程序和數據對各種傳感器送來的信號進行比較、運算和修正，并將處理結果以指令的形式送至輸出回路。
綜上所述，可以將電子控制器的內部結構分成兩部分，即常規電路(包括輸入、輸出和轉換電路)和微型計算機。常規電路采用的是通用電氣元件，若損壞是可以修復的。
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